Πρόσφατα, όταν οι τιμές όλων των εγχώριων βασικών εμπορευμάτων και μη σιδηρούχων μεταλλικών προϊόντων μειώνονται, η τιμή της αγοράς των σπάνιων γαιών ακμάζει, ειδικά στα τέλη Οκτωβρίου, όπου η τιμή είναι ευρεία και η δραστηριότητα των εμπόρων έχει αυξηθεί. Για παράδειγμα, το Spot Praseodymium και το Neodymium Metal είναι δύσκολο να βρεθούν τον Οκτώβριο και οι αγορές υψηλής τιμής έχουν γίνει ο κανόνας στον κλάδο. Η τιμή του μέταλλο του νεοδυμίου Praseodymium έφτασε τα 910.000 γιουάν/τόνο και η τιμή του οξειδίου του νεοδυμίου του πρασοδυμίου διατήρησε επίσης υψηλή τιμή 735.000 έως 740.000 γιουάν/τόνο.
Οι αναλυτές της αγοράς δήλωσαν ότι η αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών οφείλεται κυρίως στις συνδυασμένες επιπτώσεις της τρέχουσας αυξημένης ζήτησης, της μείωσης της προσφοράς και των χαμηλών αποθεμάτων. Με την άφιξη της σεζόν αιχμής το τέταρτο τρίμηνο, οι τιμές των σπάνιων γαιών εξακολουθούν να έχουν ανοδική ορμή. Στην πραγματικότητα, ο λόγος για την αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών οδηγείται κυρίως από τη ζήτηση για νέα ενέργεια. Με άλλα λόγια, η αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών είναι στην πραγματικότητα μια βόλτα στη νέα ενέργεια.
Σύμφωνα με τις σχετικές στατιστικές, στα τρία πρώτα τέταρτα του τρέχοντος έτους, η χώρα μου"Οι νέες πωλήσεις ενεργειακών οχημάτων έφτασαν σε νέο υψηλό. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, ο όγκος πωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα ήταν 2,157 εκατομμύρια, μια ετήσια αύξηση 1,9 φορές και μια ετήσια αύξηση 1,4 φορές. 11,6% της εταιρείας"S Νέες πωλήσεις αυτοκινήτων.
Η ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων έχει ωφελήσει σε μεγάλο βαθμό τη βιομηχανία σπάνιων γης. Το NDFEB είναι ένα από αυτά. Αυτό το μαγνητικό υλικό υψηλής απόδοσης χρησιμοποιείται κυρίως στους τομείς των αυτοκινήτων, της αιολικής ενέργειας, των ηλεκτρονικών καταναλωτών και ούτω καθεξής. Τα τελευταία χρόνια, η ζήτηση της αγοράς για NDFEB έχει αυξηθεί σημαντικά. Σε σύγκριση με τις αλλαγές στη δομή κατανάλωσης τα τελευταία πέντε χρόνια, το ποσοστό των νέων ενεργειακών οχημάτων διπλασιάστηκε.
Σύμφωνα με την εισαγωγή του αμερικανικού εμπειρογνώμονα David Abraham στο βιβλίο "Περιοδικός πίνακας στοιχείων", τα σύγχρονα (νέα ενέργεια) οχήματα είναι εξοπλισμένα με περισσότερους από 40 μαγνήτες, περισσότερους από 20 αισθητήρες και χρησιμοποιούν περίπου 500 γραμμάρια υλικών σπάνιων γαιών. Κάθε υβριδικό όχημα πρέπει να χρησιμοποιεί έως και 1,5 χιλιόγραμμα μαγνητικών υλικών σπάνιων γαιών. Για τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η επί του παρόντος εξελισσόμενη έλλειψη τσιπ είναι στην πραγματικότητα μόνο οι εύθραυστες αδυναμίες, οι μικρότερες και ενδεχομένως οι "σπάνιες γη σε τροχούς" στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Αβραάμ"Η δήλωση S δεν είναι υπερβολή. Η βιομηχανία σπάνιων γαιών θα διαδραματίσει όλο και πιο σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Όπως το βόριο Iron Iron Neodymium, είναι ένα απαραίτητο μέρος των νέων ενεργειακών οχημάτων. Κοιτάζοντας περαιτέρω ανάντη, το νεοδύμιο, το πρασοδυμί και το δυσπροσκόπιο σε σπάνιες γη είναι επίσης σημαντικές πρώτες ύλες για το σιδερένιο βόριο του νεοδυμίου. Η ευημερία της νέας αγοράς ενεργειακών οχημάτων θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε αύξηση της ζήτησης για υλικά σπάνιων γαιών όπως το νεοδύμιο.
Στο πλαίσιο του στόχου της αιχμής του άνθρακα και της ουδετερότητας του άνθρακα, η χώρα θα συνεχίσει να αυξάνει τις πολιτικές της για την προώθηση της ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων. Το κρατικό Συμβούλιο εξέδωσε πρόσφατα το "Σχέδιο δράσης άνθρακα στο 2030", το οποίο προτείνει να προωθήσει έντονα νέα ενεργειακά οχήματα, να μειώνει σταδιακά το μερίδιο των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων σε νέα παραγωγή οχημάτων και σε εκμεταλλεύσεις των οχημάτων, προωθώντας την ηλεκτροκίνητη εναλλακτική λύση με τα οχήματα των αστικών υπηρεσιών και την προώθηση της ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλεκτρικής ενέργειας. Τα οχήματα θα φθάσουν στο 40% και η ένταση εκπομπής άνθρακα ανά μονάδα εβδομαδιαία μετατροπή των λειτουργικών οχημάτων θα μειωθεί κατά 9,5% σε σύγκριση με το 2020.
Αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τη βιομηχανία σπάνιων γης. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα προωθήσουν την εκρηκτική ανάπτυξη πριν από το 2030 και η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας μου και η κατανάλωση αυτοκινήτων θα ξαναχτίσουν γύρω από νέες πηγές ενέργειας. Κρυμμένο πίσω από αυτό το μακροοικονομικό στόχο είναι η τεράστια ζήτηση για σπάνιες γη. Η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα έχει ήδη αντιπροσωπεύει το 10% της ζήτησης για προϊόντα NDFEB υψηλής απόδοσης και περίπου το 30% της αύξησης της ζήτησης. Υποθέτοντας ότι οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα φτάσουν περίπου 18 εκατομμύρια το 2025, η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα θα αυξηθεί στο 27,4%.
Με την πρόοδο του στόχου "διπλού άνθρακα", οι κεντρικές και τοπικές κυβερνήσεις θα υποστηρίξουν έντονα και θα προωθήσουν την ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων και μια σειρά πολιτικών υποστήριξης θα συνεχίσουν να κυκλοφορούν και να εφαρμόζονται. Ως εκ τούτου, είτε πρόκειται για την αύξηση των επενδύσεων σε νέα ενέργεια στη διαδικασία εφαρμογής του στόχου "διπλού άνθρακα" ή της έκρηξης στη νέα αγορά οχημάτων ενέργειας, έχει φέρει μια τεράστια αύξηση
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-04-2022